Park Narodowy Krka - wodospady i pomosty

Rano zwinęliśmy namiot na Camp Marina i przejechaliśmy samochodem na parking w Lozovac. To tylko kilka kilometrów, dosłownie chwila jazdy.

Park Narodowy Krka

I tu pierwsza niespodzianka dla tych, którzy chcieliby dojść do wodospadów prosto z parkingu: w Krce nie jest to możliwe. W Lozovac wsiada się do autobusu, który zwozi turystów w dół, do głównej strefy wodospadów, czyli Skradińskiego Buka.

Po kilku minutach jazdy w dół zbocza otworzył się przed nami widok na całą kaskadę. Rzeka Krka spada tu szerokimi tarasami przez kilkaset metrów, a system drewnianych pomostów przeprowadza zwiedzających dosłownie po wodzie - między pienistymi wodospadami, przez wyspy porośnięte trzciną, obok starych kamiennych młynów. Chodziliśmy tą trasą w kółko, bo każde dziecko chciało zobaczyć to samo z innego miejsca.

Ciekawostka: w 1895 roku na Krce uruchomiono elektrownię wodną Jaruga, jeden z pierwszych na świecie kompletnych systemów prądu przemiennego. Ruszyła zaledwie trzy dni po elektrowni przy wodospadzie Niagara, a prąd zasilał między innymi latarnie uliczne w Szybeniku.

W sierpniu można było się tu wtedy kąpać bezpośrednio przy wodospadach, w dużych, spokojnych basenach z krystalicznie czystą wodą. Dzieci oczywiście nie wychodziły, dopóki nie musiały.

Aktualizacja: od stycznia 2021 kąpiel w parku jest już niestety zakazana.

Wejście kosztowało wtedy ok. 110 HRK od osoby dorosłej, a dzieci płaciły mniej. Bilet obejmuje transport autobusem - warto to wiedzieć, żeby się nie zdziwić przy kasie.

Wieczór - kurs na Jeziora Plitwickie

Po całym dniu na pomostach i w wodzie wsiedliśmy do samochodu i ruszyliśmy na północ. Czekało nas 150 kilometrów przez środkową Chorwację. Na noc dotarliśmy na Camping Korana - tuż przy wejściu do Parku Narodowego Jezior Plitwickich. Następnego dnia czekały nas Plitwice, ale o tym napiszemy osobno.