Bornholm z dziećmi na rowerach - Dzień 1

Rano w niedzielę, 24.07.2016 promem z Sassnitz popłynęliśmy na Bornholm z dziećmi, rowerami, przyczepką rowerową i z sakwami.

Za nami już aktywnie spędzona sobota, podczas której obejrzeliśmy kilka ciekawych miejsc na wyspie Rugia, w tym okręt podwodny HMS Otus, opuszczony resort Prora i dom zbudowany na molo w Sellin. Po tak intensywnym dniu na noc zatrzymaliśmy się na parkingu nieopodal morza, tuż przy porcie w Sassnitz. Za symboliczną opłatą 5 EUR można było spędzić tam całą noc wśród kamperów. My co prawda kampera nie mamy, ale chcieliśmy sprawdzić, czy nasze nowe auto nadaje się do spania. To taka próba przed wyprawą w zimne strony. Tak, tak, ciągle marzy nam się wyprawa do Skandynawii. Okazało się, że auto dało radę: zmieściły się w nim 3 osoby, 3 rowery, przyczepka i sakwy. I nawet było nam wygodnie.

Rano obudziliśmy się zaraz po wschodzie słońca. Pierwsze kroki skierowaliśmy nad brzeg morza. Tam zażyliśmy porannej kąpieli. Trochę nas zdziwił fakt, że w okolicy ludzie kąpali się nago, mimo że nie było żadnych oznaczeń plaży nudystów. Zresztą poprzedniego dnia widzieliśmy to samo odrobinę dalej na południe, na plaży przy opuszczonym resorcie Prora.

Po kąpieli i zabawach w wodzie przyszła pora na śniadanko, a potem na ostatnie zakupy w Sassnitz. Następnie pojechaliśmy zostawić samochód na parkingu długoterminowym obok terminalu pasażerskiego. Tu mała uwaga: jeśli planujecie dokupić żywność, lepiej zrobić to przed przeprawą promową, w Niemczech, gdyż w Danii ceny będą wyższe. Parking długoterminowy to fajna opcja na dłuższy wyjazd na Bornholm. Za 12 EUR można zostawić auto na bezpiecznym parkingu nawet na 30 dni. Nie jest to co prawda parking strzeżony, ale ma elektryczny szlaban, więc dostęp do pojazdów jest ograniczony.

Wyjechaliśmy z parkingu i dalej poruszaliśmy się już wyłącznie rowerami. Najpierw trzeba było przejechać na terminal dla samochodów, bo tamtędy wjeżdżały na prom rowery. W kasie pokazaliśmy bilet kupiony przez internet i wpuszczono nas do środka. Ustawiliśmy się wśród innych rowerów i czekaliśmy na pozwolenie na wjazd. Wcześniej jednak musiały wyjechać pojazdy, które dopiero co przypłynęły.

Po chwili obsługa portu dała znak i wjechaliśmy na pokład promu. Rowery zostawiliśmy oparte o ścianę i z podręcznym plecakiem poszliśmy na górny pokład. Załoga promu powiedziała nam, że pogoda jest ładna i bezwietrzna, a morze spokojne jak jezioro. To oznaczało jedno - rejs będzie przyjemny.

Obeszliśmy z dziećmi wszystkie pokłady, sprawdzając, co ciekawego jest na promie. Rejs trwał 3,5 godziny. Był to dobry czas na to, by odpocząć, a nawet poopalać się na słońcu. Po pewnym czasie dzieci zgłodniały, a my zapomnieliśmy zabrać ze sobą jedzenia na górę (zostało przy rowerach). Niestety w czasie rejsu nie wolno schodzić na pokład samochodowy. Nie pozostało nam więc nic innego, jak kupić frytki w jednej z restauracji. Przy kasie doszło do śmiesznej sytuacji. Pakując się w domu, zabraliśmy korony, które czekały na wyjazd od poprzedniej wizyty w Danii. Nie zauważyliśmy tylko, że wymieszały się z nimi korony norweskie, które zostały po wizycie w Oslo. A to przecież różne waluty 🙂

Po posiłku przyszedł czas na wygłupy i trochę zdjęć, a zza horyzontu zaczął się powoli wyłaniać Bornholm. Dopłynęliśmy do Rønne. Wyjazd z promu poszedł nadzwyczaj szybko. Tym razem to auta musiały poczekać na swoją kolej, a rowery wypuszczono jako pierwsze.

Wyspa Bornholm

Na wyspę dotarliśmy stosunkowo późno, bo około 17:30. Wyjechaliśmy na ulice Rønne i już pierwsze drogi rowerowe wywołały uśmiech na naszych twarzach. Sprawdzało się to, co słyszeliśmy: Bornholm jest stworzony dla rowerów. Przy wszystkich ulicach (a nawet na rondach) był wydzielony pas dla rowerów. Można więc było bezpiecznie poruszać się z dziećmi i z przyczepką.

Z miasta wyjechaliśmy na drogę rowerową wiodącą do miasteczka Nyker. Tam znajduje się jeden z zabytkowych kościołów rotundowych, które są charakterystyczne dla Bornholmu. Na miejscu obejrzeliśmy go z zewnątrz. Ciekawostką jest to, że na górze takich kościołów znajdowały się otwory służące do strzelania do wroga, a gdy wróg był już blisko, wylewano przez nie gorącą smołę. Jak widać, kościoły te dawniej pełniły też rolę małej twierdzy. Kościół w Nyker jest najmniejszy z czterech bornholmskich rotund i ma najmniej cech obronnych: zamiast trzech kondygnacji, jak pozostałe, ma tylko dwie.

Z Nyker pojechaliśmy na zachód, do pierwszego kempingu w Hasle. Pierwszego dnia przejechaliśmy 14,85 km.

Droga rowerowa, którą jechaliśmy, była poprowadzona zupełnie z dala od ruchu samochodowego. Jechaliśmy trasą starej kolejki wąskotorowej. Tory rozebrano, a na ich miejscu wylano asfalt. Przy drodze rósł ogromny rabarbar. Wszystkie przecięcia z ulicami były odgrodzone barierkami. Tak przejechaliśmy przez miasto i pola. Za Nyker kawałek jechaliśmy ulicą, żeby nieco skrócić drogę.

Ciekawostka: ta droga rowerowa (Nordre Jernbanesti) biegnie śladem wąskotorowej kolei z Rønne do Allinge i Sandvig. Pociągi jeździły tędy w latach 1913-1953, a dawny nasyp między Rønne i Nyker to dziś około 5,5 km trasy dla pieszych i rowerzystów.

Po drodze zauważyliśmy pierwszy przydrożny stragan, na którym mieszkańcy sprzedawali warzywa z ogródka. Można było kupić ziemniaki, dynię i pory. Pieniądze za towar zostawiało się w kasetce. Dzieci nie mogły uwierzyć, jak to możliwe. W Polsce taki sklepik by się nie uchował. Zaraz zostałby rozkradziony lub poniszczony. Widać, że kultura jest tu na dużo wyższym poziomie.

Hasle

Około 19:00 dojechaliśmy do kempingu. Wybraliśmy nocleg w Hasle Familiecamping. To kemping z basenem, ale dojechaliśmy na miejsce zbyt późno, by z niego skorzystać. Rozbiliśmy namiot, zrobiliśmy obiad i dzieci wreszcie miały okazję pobawić się na duńskim placu zabaw. Czekały na ten moment od wyjazdu z domu, bo dmuchane trampoliny dobrze pamiętały z poprzedniej wizyty w Danii.

Jeszcze tylko telefon do mamy, wieczorna toaleta i poszliśmy spać. W końcu nazajutrz czekał nas kolejny aktywny dzień.

A tu filmik z pierwszego dnia naszych przygód na wyspie Bornholm: