Pierwszy tydzień wakacji spędziliśmy nad polskim morzem, dlatego w drogę ruszyliśmy z Pomorza.
Polska nie graniczy z Danią lądem. Jedyną granicę lądową Dania ma z Niemcami, więc samochodem jedzie się przez Niemcy. Przez Bałtyk oba kraje są jednak sąsiadami (granicę morską na południe od Bornholmu uzgodniły w 2018 roku). Ze Szczecina do granicy duńskiej w Kruså jest ok. 520 km, głównie autostradami A20 i A7, co bez korków daje ok. 5 godzin jazdy. Do samego Billund trzeba przejechać ok. 640 km. Drugą możliwością są promy Scandlines: rejs z Rostocku do Gedser trwa ok. 2 godzin, a z Puttgarden do Rødby 45 minut.
W sobotę z rana ruszyliśmy w trasę. Pierwszy odcinek prowadził drogą krajową nr 6 do przejścia granicznego w Kołbaskowie. Na większości tego odcinka droga jest wąska i ma po jednym pasie w każdym kierunku.
Przed wyjazdem z kraju zatrzymaliśmy się na śniadanie w McDonaldzie w Goleniowie, po czym szybko przekroczyliśmy granicę.
Przejazd przez Niemcy
Dalej, zgodnie z planem, jechaliśmy niemiecką autostradą nr 20 do Lubeki, a potem autostradą nr 7 do Flensburga.
Nie obyło się bez niespodzianek. Gdy dojeżdżaliśmy do Szlezwiku, na autostradzie spotkał nas korek. Okazało się, że właśnie tego dnia w Szlezwiku odbywał się duży festiwal muzyczny i autostrada nie mieściła wszystkich jadących. Według informacji radiowych korek miał 30 km, co oznaczało kilka godzin stania. Po szybkiej analizie sytuacji zdecydowaliśmy się na objazd lokalnymi drogami, by uniknąć czekania.
Przez objazd trasa się wydłużyła i z planowanych 9 godzin zrobiło się ponad 11. Przejechaliśmy nadprogramowo przez Kilonię i Eckernförde. Zupełnym przypadkiem trafiliśmy na zabytkowy most zwodzony Lindaunisbrücke.
Warto wiedzieć: most Lindaunisbrücke nad zatoką Schlei oddano do ruchu w 1927 roku. Gdy byliśmy tu w 2014 roku, jeździły po nim jeszcze auta i pociągi. Od 2020 roku jest zamknięty, a pieszo zatokę przechodzi się tymczasową kładką. Obok powstaje nowa przeprawa, którą pociągi i samochody mają pojechać pod koniec 2027 roku. Planując objazd tą trasą, warto sprawdzić aktualną sytuację.
I tak oto, przemierzając niemieckie wioski, dotarliśmy na tereny przygraniczne.
Dania
Za Flensburgiem przekroczyliśmy granicę z Danią na przejściu Kupfermühle-Kruså i dalej pojechaliśmy autostradą E45 do Kolding.
Nocleg zaplanowaliśmy na kempingu położonym nieopodal Billund, w miejscowości Randbøl. Z Kolding pojechaliśmy do celu najkrótszą trasą, lokalnymi drogami.
Cała podróż z Polski do Danii, razem z postojami, zajęła nam aż do kempingu niemal 14 godzin. Jak znieśliśmy tak długą jazdę? Bardzo dobrze, a to był obiecujący znak przed kolejnymi dniami naszej wakacyjnej objazdówki. Całą wyprawę podsumowaliśmy we wpisie 2014 - Wakacje w Danii.
Informacje praktyczne
Opłaty drogowe i zasady odprawy na promach sprawdziliśmy w listopadzie 2026 roku.
Ile czasu
Na drogę z Pomorza do Randbøl koło Billund zaplanowaliśmy 9 godzin jazdy. W 2014 roku przez korek pod Szlezwikiem i objazd byliśmy w drodze, razem z postojami, niemal 14 godzin. W wakacyjne soboty warto doliczyć zapas czasu.
Opłaty drogowe
W Niemczech samochody osobowe nie płacą za autostrady. W Danii też nie ma winiet, płatne są tylko mosty Storebælt i Øresund, których na trasie do Jutlandii się nie przejeżdża.
Promy
Scandlines pływa na trasach:
- Rostock - Gedser: trasa ma ok. 52 km, a rejs trwa ok. 2 godzin,
- Puttgarden - Rødby: trasa ma ok. 20 km, a rejs trwa 45 minut.
Na odprawę trzeba przyjechać co najmniej 15 minut przed odpłynięciem. Promem wracaliśmy z Danii, co opisaliśmy we wpisie Promem do Niemiec i dalej do Polski.
Ograniczenia prędkości
Polska
- w terenie zabudowanym: 50 km/h
- poza terenem zabudowanym 90 km/h
- drogi ekspresowe 100-120 km/h (zależnie od liczby pasów ruchu)
- autostrady 140 km/h
Niemcy
- w terenie zabudowanym 50 km/h
- poza terenem zabudowanym: 100 km/h
- autostrady: bez ograniczeń, z zaleceniem 130 km/h
Dania
- w terenie zabudowanym 50 km/h
- poza terenem zabudowanym: 80 km/h
- autostrady: 110-130 km/h
