Site icon Trips With Kids

Frammuseet - Muzeum Statku Polarnego FRAM

Zaraz obok muzeum Kon-Tiki znajduje się muzeum FRAM - poświęcone „najsilniejszemu statkowi świata - Fram”.

Historia statku

Ten norweski szkuner zbudowano w 1892 r. Dzielnie służył w najważniejszych ekspedycjach polarnych. Podczas wyprawy Fridtjofa Nansena na biegun północny (w latach 1893-1896) statek ten dopłynął wzdłuż wybrzeża Rosji do Wysp Nowosyberyjskich. Tam celowo dał się uwięzić w lodzie i dryfował z nim przez Ocean Arktyczny. Nansen z jednym towarzyszem opuścił statek i na nartach dotarł zaledwie kilka stopni od bieguna. Kolejną wyprawę na „Framie” podjął Otto Sverdrup w latach 1898-1902. Opłynął on Grenlandię od południa i zachodu i dotarł do wysuniętej daleko na północ kanadyjskiej wyspy Ellesmere.

Ze statku skorzystał w latach 1910-1912 również Roald Amundsen. Dopłynął nim do wybrzeży Antarktydy, skąd już na piechotę wyruszył w morderczy wyścig z Anglikiem Robertem Scottem na biegun południowy. Amundsen zdobył go jako pierwszy 14 grudnia 1911 roku. Scott dotarł tam miesiąc później, ale w drodze powrotnej zginął. Historię odkrywania Arktyki i Antarktydy poznajemy, oglądając interesującą wystawę bogato ilustrowaną zdjęciami, mapami oraz pamiątkami. Dużą atrakcją jest również sam statek „Fram”, usytuowany na środku budynku. Można do niego wejść i zobaczyć, jak wyglądało życie ludzi podróżujących nim całymi miesiącami.

Muzeum Statku Polarnego FRAM

W sali panuje półmrok z niebieską poświatą. Wokół sali biegną balkony z eksponatami, połączone schodami. Żeby dostać się na statek, trzeba wejść po schodach na najwyższy balkon, a stamtąd przejść pomostem na pokład. Na statku można zobaczyć całe wyposażenie. Można też zejść pod pokład i zobaczyć, jak wyglądały maszynownia i kajuty marynarzy wraz z wyposażeniem.

Najbardziej zaskakujący jest pokoik lekarza pokładowego, który wyposażony był we wszystkie potrzebne na statku przyrządy medyczne. Były tam więc i kleszcze do wyrywania zębów, i piła do cięcia kości (gdyby trzeba było komuś amputować kończynę).

Ciekawostka: Fram zaprojektował i zbudował szkutnik Colin Archer. Kadłub jest szeroki, płaski i zaokrąglony, prawie bez stępki. Dzięki temu napierający lód nie miażdżył statku, tylko wypychał go do góry. Ceną za to było mocne kołysanie na wzburzonym morzu.

Muzeum FRAM było zdecydowanie najładniejszym z muzeów, które obejrzeliśmy tego dnia, i gorąco polecamy je wszystkim odwiedzającym Oslo.

A oto filmik z naszej wizyty:

Podczas naszej wizyty bilet dla dorosłego kosztował 100 NOK, dla dziecka 40 NOK, a bilet rodzinny (3+2) 200 NOK.

Exit mobile version