Latem 2024 roku przejechaliśmy naszym busem Bezą przez Niemcy, Francję, Szwajcarię i Liechtenstein. Wyjazd trwał 20 dni, od 29 lipca do 17 sierpnia, a spaliśmy wyłącznie na kempingach. Pojechaliśmy w szóstkę: rodzice i cztery córki, bo nasz najstarszy syn został tym razem w domu.
Beza wyjechała na tę trasę kilka dni po tym, jak skończyliśmy ją przebudowywać od gołej blachy. Jak to wyglądało, opisaliśmy we wpisie Przebudowa kampervana od gołej blachy.
Wakacje w kilka rodzin
Cały wyjazd ułożyliśmy wokół jednego pomysłu: tydzień na wspólnym kempingu ze znajomymi. Nad jeziorem Paladru we Francji stanęły obok siebie cztery parcele i cztery rodziny. Dla jednych był to początek urlopu, dla innych koniec, a dla jeszcze innych środek.
Takie rozwiązanie bardzo nam się sprawdziło:
- dzieci bawią się razem w każdej wolnej chwili,
- rodzice mają trochę więcej czasu dla siebie,
- wieczorem zawsze jest z kim posiedzieć.
Do Francji jechaliśmy razem z jedną z zaprzyjaźnionych rodzin. Pod Chamonix spędziliśmy dwie noce z drugą, potem przez Szwajcarię jechaliśmy sami, a na koniec znów spotkaliśmy się ze znajomymi w Uffenheim.
Trasa dzień po dniu
Niemcy: Playmobil i Muzeum Techniki
- 29 lipca: wyjazd o 5:20 i ponad 520 km do Zirndorfu pod Norymbergą. Nocleg na Camping zur Mühle.
- 30 lipca: cały dzień w Playmobil FunPark, do którego z kempingu doszliśmy pieszo.
- 31 lipca: Muzeum Techniki w Sinsheim z Concorde na dachu, a wieczorem przejazd na nocleg do Breisgau-Camping am Silbersee.
Francja: jezioro Paladru i okolice Mont Blanc
- 1-5 sierpnia: tydzień nad jeziorem Paladru na kempingu Détente et Clapotis, z wycieczką do grot Saint-Christophe w górach Chartreuse.
- 6 sierpnia: wąwóz Gorges du Fier pod Annecy i przejazd na kemping Le Relais de la Vallée Blanche w Sallanches, z widokiem na Mont Blanc.
- 7 sierpnia: dwie via ferraty w jeden dzień: Cascade de Bérard i Parc Thermal w Saint-Gervais.
- 8 sierpnia: pociągiem z Chamonix na lodowiec Mer de Glace.
Szwajcaria i Liechtenstein
- 9 sierpnia: przez Martigny na przełęcz Furka i do Lodowej Groty w lodowcu Rodanu. Nocleg na kempingu TCS w Interlaken.
- 10 sierpnia: pociągiem do Grindelwaldu i szlakiem przez Kleine Scheidegg.
- 11 sierpnia: zabytkowa kolej zębata Brienz Rothorn Bahn.
- 12 sierpnia: kolejka CabriO na Stanserhorn, a po południu Lucerna w ulewie. Nocleg na kempingu TCS Luzern-Horw.
- 13 sierpnia: kolej zębata na Pilatus i zjazd na drugą stronę góry do Kriens.
- 14 sierpnia: Vaduz w Liechtensteinie i nocleg na kempingu Mittagsspitze w Triesen.
Powrót przez Frankonię
- 15-16 sierpnia: kemping przy basenach w Uffenheim i cały dzień na basenach.
- 17 sierpnia: Rothenburg ob der Tauber i ponad 1100 km do domu, gdzie dojechaliśmy o 0:20.
Drogi i bilety
Szwajcarską winietę mieliśmy już wcześniej, bo jest roczna. Dzięki temu nawet przejazd do Francji przez Szwajcarię szedł szybko autostradą. We Francji autostrady są płatne, a Beza jako auto wyższe niż 2 metry płaci za przejazd więcej niż zwykła osobówka. Na krótkich odcinkach wybieraliśmy więc lokalne drogi.
W Szwajcarii auto zostawało na kempingach, a my jeździliśmy pociągami. Kupiliśmy dwie karty Swiss Half Fare Card, a dzieci dostały do nich bezpłatne karty rodzinne i jeździły z nami za darmo. Szczegóły opiszemy we wpisach o Szwajcarii.
Informacje praktyczne
Sprawdziliśmy w listopadzie 2026.
- Winieta szwajcarska: 40 CHF, jako naklejka albo e-winieta przypisana do numeru rejestracyjnego. Obowiązuje od 1 grudnia do 31 stycznia kolejnego roku.
- Autostrady we Francji: auto wyższe niż 2 m (do 3,5 t) jedzie w klasie 2, która jest droższa od klasy 1 dla zwykłych samochodów.
- Kontrole na granicy niemieckiej: zdarzają się wyrywkowe kontrole, więc dokumenty całej rodziny warto mieć pod ręką.
Rok wcześniej wybraliśmy się Bezą nad Gardę i Lago di Ledro, o czym piszemy we wpisie Pierwsze wakacje kampervanem z dziećmi.
